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自動(dòng)門(mén)維修

地鐵屏蔽門(mén)日常故障應(yīng)急維修處理方法!

來(lái)源: 未知 發(fā)布時(shí)間:2020-11-24

眾所周知,地鐵屏蔽門(mén)是一項(xiàng)集建筑、機(jī)械、材料、電子和信息等學(xué)科于一體的高科技產(chǎn)品,使用于地鐵站臺(tái)。那么屏蔽門(mén)故障如何處理?

地鐵屏蔽門(mén)日常故障應(yīng)急維修處理方法

一、單個(gè)滑動(dòng)門(mén)故障,應(yīng)急處理方式

1.將LCB模式開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到“關(guān)門(mén)”位。

2. 待整側(cè)滑動(dòng)門(mén)關(guān)閉后,觀察PSL盤(pán)上“所有門(mén)關(guān)閉且鎖緊指示燈”指示燈是否點(diǎn)亮,若點(diǎn)亮則應(yīng)急結(jié)束,若未點(diǎn)亮進(jìn)入③④操作。

3. 使用第一片PSL鑰匙插入“PSL自動(dòng)/操作”孔旋轉(zhuǎn)到“操作”位;使用第二片鑰匙PSL鑰匙插入“PSL互鎖解除”孔旋轉(zhuǎn)到“互鎖解除”位,并一直保持不動(dòng),觀察“互鎖解除指示燈”點(diǎn)亮。 4.一直使用3的操作方式接發(fā)列車(chē),直到故障修復(fù)。

二、整側(cè)滑動(dòng)門(mén)不能開(kāi)門(mén)故障,應(yīng)急處理方式:

1.操作PSL開(kāi)關(guān)滑動(dòng)門(mén),供乘客上下列車(chē);若PSL能正常開(kāi)關(guān)滑動(dòng)門(mén)應(yīng)急結(jié)束;若不能開(kāi)關(guān)進(jìn)入2操作。

2.操作IBP盤(pán)開(kāi)關(guān)滑動(dòng)門(mén),供乘客上下列車(chē);若IBP能正常開(kāi)關(guān)滑動(dòng)門(mén)應(yīng)急結(jié)束;若不能開(kāi)關(guān)進(jìn)入3操作。

3.到屏蔽門(mén)控制室查看,雙電源主回路供電狀態(tài),若不正常,則手動(dòng)切換到備用回路供電;查看屏蔽門(mén)控制電源柜、驅(qū)動(dòng)電源柜柜子內(nèi)全部斷路器開(kāi)關(guān)狀態(tài),若有處于斷開(kāi)狀態(tài)的開(kāi)關(guān),嘗試1次合閘,若合閘成功(若合閘不成功進(jìn)入4),待下一趟列車(chē)來(lái)時(shí)使用信號(hào)/PSL開(kāi)關(guān)滑動(dòng)門(mén),若能開(kāi)關(guān)滑動(dòng)門(mén),應(yīng)急結(jié)束。若不能開(kāi)關(guān)滑動(dòng)門(mén)進(jìn)入5操作。

4.若合閘不成功,檢查屏蔽門(mén)控制電源柜、驅(qū)動(dòng)電源柜、滑動(dòng)門(mén)門(mén)頭是否有漏水、短路造成燒焦元器件;找出控制電源柜、驅(qū)動(dòng)電源柜燒焦的元器件并拆除,找出站臺(tái)幾號(hào)滑動(dòng)門(mén)有燒焦元器件,拆除門(mén)頭端子排1、2號(hào)電源線(xiàn)。完成操作嘗試1次斷路器合閘,若合閘成功,待下一趟列車(chē)來(lái)時(shí)使用信號(hào)/PSL開(kāi)關(guān)滑動(dòng)門(mén),若能開(kāi)關(guān)滑動(dòng)門(mén),應(yīng)急結(jié)束。若不能開(kāi)關(guān)滑動(dòng)門(mén)進(jìn)入5操作。

5.查看PSC柜子內(nèi)各繼電器是否正常。發(fā)現(xiàn)有不正常的繼電器通知后續(xù)人員攜帶繼電器趕往現(xiàn)場(chǎng)。

6.協(xié)助車(chē)務(wù)人員手動(dòng)開(kāi)啟滑動(dòng)門(mén)上下乘客,一直到故障修復(fù),應(yīng)急結(jié)束。

三.有6檔、12檔、18檔滑動(dòng)門(mén)不能開(kāi)門(mén)故障,應(yīng)急處理方式:

1.到屏蔽門(mén)控制室查看控制電源柜、驅(qū)動(dòng)電源柜、柜子內(nèi)所有斷路器開(kāi)關(guān)狀態(tài),若處于斷開(kāi)狀態(tài),嘗試1次合閘,若合閘成功,待下一趟列車(chē)來(lái)時(shí)使用信號(hào)/PSL開(kāi)關(guān)滑動(dòng)門(mén),若能開(kāi)關(guān)滑動(dòng)門(mén),應(yīng)急結(jié)束。若控制電源柜、驅(qū)動(dòng)電源柜、柜子內(nèi)所有斷路器開(kāi)關(guān)處于正常狀態(tài)進(jìn) 入4的操作。

2.若合閘不成功,檢查控制電源柜、驅(qū)動(dòng)電源柜、滑動(dòng)門(mén)門(mén)頭是否有漏水、短路造成燒焦元器件;找出控制電源柜、驅(qū)動(dòng)電源柜燒焦的元器件并拆除,找出站臺(tái)幾號(hào)門(mén)有燒焦元器件,拆除門(mén)頭端子排1、2號(hào)電源線(xiàn)。完成操作嘗試1次合閘斷路器,若合閘成功,待下一趟列車(chē)來(lái)時(shí)使用信號(hào)/PSL開(kāi)關(guān)滑動(dòng)門(mén),應(yīng)急結(jié)束。

3.若合閘不成功,持續(xù)2的檢查。

4.檢查站臺(tái)正常滑動(dòng)門(mén)旁,最近的故障滑動(dòng)門(mén)端子排6、7號(hào)線(xiàn)是否有松動(dòng),重新拔插一次,待下一趟列車(chē)來(lái)時(shí)使用信號(hào)/PSL開(kāi)關(guān)滑動(dòng)門(mén),應(yīng)急結(jié)束。

四、 整側(cè)屏蔽門(mén)無(wú)關(guān)閉且鎖緊信號(hào)故障,應(yīng)急處理方式

1.使用第一片PSL鑰匙插入“PSL自動(dòng)/操作”孔旋轉(zhuǎn)到“操作”位;使用第二片PSL鑰匙插入“PSL互鎖解除”孔旋轉(zhuǎn)到“互鎖解除”位,并一直保持不動(dòng),觀察“互鎖解除指示燈”點(diǎn)亮。一直使用此操作方式接/發(fā)列車(chē),直到出現(xiàn)“所有門(mén)關(guān)閉且鎖緊”信號(hào)。

2. 使用LCB鑰匙多人操作LCB到“關(guān)門(mén)”位,一人查看PSL上“所有門(mén)關(guān)閉且鎖緊指示燈”,依次操作1-24號(hào)滑動(dòng)門(mén)。當(dāng)操作到某一檔門(mén)到“關(guān)門(mén)”位時(shí),出現(xiàn)“所有門(mén)關(guān)閉且鎖緊指示燈”點(diǎn)亮,則鑰匙一直保持到“關(guān)門(mén)”位,并停止操作其他滑動(dòng)門(mén),應(yīng)急結(jié)束。

五、屏蔽門(mén)玻璃龜裂故障,應(yīng)急處理方式

1. 若滑動(dòng)門(mén)龜裂時(shí),應(yīng)將故障滑動(dòng)門(mén)關(guān)閉,LCB打至關(guān)門(mén)位;并將相鄰的滑動(dòng)門(mén)保持常開(kāi),故障及相鄰的滑動(dòng)門(mén)設(shè)置防護(hù)區(qū)域,粘貼告示牌,加強(qiáng)監(jiān)控。

2. 若固定門(mén)/應(yīng)急門(mén)龜裂時(shí),應(yīng)將相鄰的滑動(dòng)門(mén)保持常開(kāi)。 使用封箱膠紙將龜裂的玻璃粘貼住,故障及相鄰的滑動(dòng)門(mén)設(shè)置防護(hù)區(qū)域,粘貼告示牌,加強(qiáng)監(jiān)控。

六、 屏蔽門(mén)玻璃破碎故障,應(yīng)急處理方式

1. 若滑動(dòng)門(mén)破碎列車(chē)停在車(chē)站時(shí),應(yīng)將故障滑動(dòng)門(mén)關(guān)閉,LCB打至關(guān)門(mén)位,故障的滑動(dòng)門(mén)設(shè)置防護(hù)區(qū)域。

2. 若滑動(dòng)門(mén)破碎列車(chē)未進(jìn)車(chē)站時(shí),立即按壓緊停按鈕,LCB打至關(guān)門(mén)位,故障的滑動(dòng)門(mén)設(shè)置防護(hù)區(qū)域。

3. 若固定門(mén)/應(yīng)急門(mén)破碎時(shí)列車(chē)停在車(chē)站時(shí),故障的固定門(mén)/應(yīng)急門(mén)設(shè)置防護(hù)區(qū)域,粘貼告示牌,加強(qiáng)監(jiān)控。

4. 若固定門(mén)/應(yīng)急門(mén)破碎列車(chē)未車(chē)站時(shí),立即按壓緊停按鈕,故障的固定門(mén)/應(yīng)急門(mén)設(shè)置防護(hù)區(qū)域,粘貼告示牌,加強(qiáng)監(jiān)控。

5. 滑動(dòng)門(mén)、固定門(mén)、應(yīng)急門(mén)破碎的玻璃掉落到站臺(tái),馬上進(jìn)行清理;掉落到軌行區(qū)的玻璃,不影響行車(chē),向車(chē)控室匯報(bào),運(yùn)營(yíng)結(jié)束后清理,加強(qiáng)監(jiān)控;掉落到軌行區(qū)的玻璃影響行車(chē),立即通知車(chē)控室向行調(diào)請(qǐng)點(diǎn)進(jìn)入軌行區(qū)清理,清理完畢后向車(chē)控室匯報(bào)。

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