城市軌道自動門是一道上不封頂的玻璃隔墻和滑動門或不銹鋼籬笆門，屬于半封閉型。其安裝位置與第一種方式基本相同。這種類型的屏蔽門系統比第一種類型屏蔽門相對簡單，高度比第一種屏蔽門低矮，通常為1.2～1.5m，空氣可以通過屏蔽門上部流通，主要起隔離作用，保障站臺候車乘客的安全，也稱安全門。

①滿足所在地區的溫度、濕度及地震烈度的工作環境。

②滿足列車行車要求，符合各種運營模式；方便乘客上下車；故障或災害運營時能安全疏散乘客。

③門體具有足夠的機械強度和剛度，能承受乘客對門體的擠壓和沖擊，及列車活塞風等作用。

④滑動門的開、關頻率滿足列車最小行車間隔的要求，有每年連續365天運行的能力。

⑤具有良好的接地和絕緣。

⑥無故障使用次數≥100萬次，系統使用壽命不低于30年。

⑦具有可靠性、可維護性、可用性和可擴展性，并遵循模塊化和冗余設計的原則。

⑧屏蔽門原則上設置在車站有效站臺長度范圍內，以有效站臺中心線為中心向站臺兩端對稱布置。

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