安全防護(hù)系統(tǒng)的自檢

來源： 菲勒官網(wǎng) 發(fā)布時間：2020-05-19

如果我們有機(jī)會重返青春現(xiàn)場，一定發(fā)現(xiàn)，那個青春，與我們相攜終身，不斷懷念，驚鴻照影的青春有異，我們對它的懷念，是一種刻骨的高估。—— 韓松落

自從有了自動旋轉(zhuǎn)門，其安全性與穩(wěn)定性一直是我們大家關(guān)注的問題，特別是安全性，可以說被越來越多的廠家認(rèn)識到其高于一切的重要性，今天菲勒就來和大家分享下旋轉(zhuǎn)門安全防護(hù)系統(tǒng)的自檢功能.

安全防護(hù)系統(tǒng)的自檢
行人的安全防護(hù)，主要有安全傳感器來實現(xiàn)，那么有這樣一個問題：這些傳感器有一天會不會損壞？失靈？斷線等問題呢？當(dāng)然會，那么它損壞后，能不能被立即發(fā)現(xiàn)并處理？這個就不一定了，那么有可能會是這樣的情況：有一天，出事故了，我們才發(fā)現(xiàn)原來防夾系統(tǒng)已經(jīng)損壞！

如果能在安全防護(hù)傳感器損壞后第一時間發(fā)現(xiàn)呢？舉個例子：高鐵司機(jī)操作平臺下有個小踏板。這個裝置是為防止司機(jī)離開崗位，或看雜志玩手機(jī)、打瞌睡等所設(shè)置的。司機(jī)在駕駛中，要每隔30秒踩一下，否則“司機(jī)警惕裝置”會報警，如果在報警10秒后還沒踩，列車會自動緊急停車。同樣道理，了解單片機(jī)的朋友都知道“看門狗”.根據(jù)這個道理，我們設(shè)計一個安全自檢功能。

所謂自檢功能，就是每一定時間間隔對安全防護(hù)傳感器進(jìn)行自檢，系統(tǒng)要求具有呼喚一一應(yīng)答功能。系統(tǒng)每次輸出測試信號，收到應(yīng)答說明傳感器正常，不然，發(fā)出警告信息或者停止運轉(zhuǎn)。

一句話：

安全，重于一切！