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地鐵科普丨站臺的那些事

來源: 菲勒官網 發布時間:2020-05-19

站臺門主要作用是形成一個封閉的站臺區間,防止乘客或者物品跌入軌行區,保障列車的安全運行,同時減少列車運行噪音、粉塵對站臺環境的影響,降低環控空調系統的能耗,提供一個更加清潔的候車環境。

  站臺與列車之間有一定間隙,雖然每檔站臺門與列車之間有防撞膠條,但手機等物品經由間隙掉落區間的事件時有發生。如有發生,請不要著急,及時聯系車站工作人員。工作人員會利用夜間停運時間撿拾掉落軌行區物品。

注意:

 站臺門關閉后,關閉、鎖緊開關串聯接通,其中任意一開關斷開或連接線斷開,都會造成關閉且鎖緊信號丟失。

      在站臺門關閉過程中,遇到搶上搶下情況發生,站臺門受到超133N阻力,為防止對乘客造成傷害,將會重新進行開關門。若連續三次開關門仍無法正常關門,列車及站臺門將不再動作,需要手動解鎖,容易造成列車延誤。

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小編再多說一句:

乘車時,首先,要保持安全距離,在黃線外排隊候車;其次,先下后上,上下車過程不玩手機,注意站臺與列車間隙;最后,在列車即將關門時,勿搶上搶下。若發生緊急情況,聽從車站工作人員的指揮,有序進行撤離。

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